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上工申贝接待1家机构调研包括投资者网上提问

文章作者:小编  发布时间:2024-11-15  浏览次数:

  尊敬的投资者您好,公司的国外收购项目进展详见公司披露的相关公告◆■。感谢您对上工申贝的关注!

  尊敬的投资者您好,公司已在缝制、切割等柔性材料加工工艺方面进行了机器人控制应用。感谢您对上工申贝的关注!

  据了解,上工申贝在说明会上对投资者提出的问题进行了详细回复。首先★★■,公司上半年费用增长的主要原因是上工飞尔和德国Sonotronic公司纳入合并报表范围,但扣除这两家公司的影响后,费用实际上是下降的★◆★。其次,公司的应付账款、短期借款和一年内到期的非流动负债增加★◆◆,但流动比率为1.7,表明公司的短期偿债能力并未受到影响。至于净利润同比下降★■■◆◆,主要是由于交易性金融资产公允价值变动收益和资产处置收益减少■★■★,以及欧洲汽车行业不景气和国内市场竞争激烈等因素★◆■。

  尊敬的投资者您好◆◆◆,公司在缝制机械行业受到欧洲汽车工业下滑影响导致拳头产品订单大幅度减少和能源◆◆◆■★★、大宗材料涨价,以及人工成本不断上升而导致制造成本增加等挑战■★★;但国内新能源汽车工业迅速发展,对汽车内饰件◆◆、功能件及其加工设备的需求增长也是公司面临的机遇。感谢您对上工申贝的关注!

  尊敬的投资者您好,公司已经成功在缝制设备、裁切设备和焊接设备等主要产品上基本实现了数字化;此外◆★,公司的产品制造工艺装备方面正在逐步实施数字化转型。感谢您对上工申贝的关注◆■★★★!

  2024年9月18日,上工申贝披露接待调研公告,公司于9月13日接待投资者网上提问1家机构调研。

  2★■■、应付账款■★■◆■、短期借款增长的主要原因系上工飞尔本期纳入合并报表范围所致■★◆;一年内到期的非流动负债增长的主要原因系一年内到期的长期借款增加所致■◆★★。截至2024年6月30日,公司流动比率为1★★★■★.7,对短期偿债能力没有影响◆■■。

  尊敬的投资者您好◆◆■■■,公司拥有全球领先的机器人控制的碳纤维复材三维立体缝制技术◆■◆◆,并在中厚料缝纫机、服装自动缝制单元、皮革类材料自动缝制工作站■★■★■◆、塑料和纺织材料焊接技术等领域处于全球领先地位。感谢您对上工申贝的关注!

  尊敬的投资者您好◆■◆★,公司已在现有张家港基地启动ICON飞机的碳素纤维复合材料结构件的生产建设;关于整机装配生产,公司正在调研各地的政策、选择适合的国产化生产基地★★。感谢您对上工申贝的关注!

  1■◆◆◆、问题1、上半年公司整体费用较去年同比增长明显,费用增长的主要原因是什么?问题2、应付账款、短期借款★★★、一年内到期的非流动负债等都有较大幅度的增加,这对公司的偿债能力会有影响吗?问题3◆◆◆◆■、上半年在营业收入同比增长的情况下,净利润反而同比下降★◆◆,具体什么原因?

  尊敬的投资者您好,公司长期以来致力于跨国并购并实施全球化产业整合,以推进公司业务加快发展。感谢您对上工申贝的关注■◆★!

  1★■◆◆◆◆、费用增长的主要原因系上工飞尔、德国Sonotronic公司本期纳入合并报表范围所致■■,扣除上述两个新增企业的费用影响后公司费用同比是下降的★◆■■。

  3、上半年公司营业收入的增长主要系上工飞尔、德国Sonotronic公司本期纳入合并报表范围所致★◆◆;受到期间交易性金融资产公允价值变动收益和资产处置收益同比减少◆■★,同时欧洲汽车行业不景气和国内汽车市场竞争加剧,以及上工飞尔新工厂建设及其新品尚未进入盈利周期,加上公司拳头产品中厚料机在欧美市场的销售收入下降等因素影响,导致公司净利润同比下降。

  尊敬的投资者您好,在全球供应链管理方面,公司具有中国及欧洲互补采购★◆■◆■、协同生产以及共享全球销售与服务网络等优势。感谢您对上工申贝的关注!

  尊敬的投资者您好,公司近年来通过实施收购兼并策略以及现有业务的增长,实现了公司销售收入的增长,但同时受到了欧洲汽车工业不景气导致欧洲子公司高毛利产品订单下滑、制造成本增加以及新收购企业尚处于整合恢复期,新产品尚未盈利等因素的影响,造成了扣非净利润下滑。感谢您对上工申贝的关注★■◆■■!

  尊敬的投资者您好,公司将以“连接工艺技术★★★■■◆”为主线★■★■◆■,实施产品相关多元化发展策略。感谢您对上工申贝的关注★■!

  此外,公司正在张家港基地启动ICON飞机的碳素纤维复合材料结构件生产建设,并正在调研适合的国产化生产基地。公司在数字化转型方面已在主要产品上实现数字化,并逐步实施制造工艺装备的数字化转型★◆★■。公司以■◆■◆◆“连接工艺技术”为主线★■★■★■,实施产品相关多元化发展策略,并且在缝制◆◆◆★、切割等柔性材料加工工艺方面进行了机器人控制应用。公司长期致力于跨国并购和全球化产业整合,以加速业务发展。子公司上工投资(美国)有限公司的ICON A5飞机已获得美国FAA的TC认证,并正在申请其他国家的VTC认证★■◆★◆■。公司在缝制机械行业面临欧洲汽车工业下滑和成本上升的挑战■◆★,但也看到了国内新能源汽车工业发展带来的机遇。在全球供应链管理方面,公司具有中国及欧洲互补采购、协同生产和共享全球销售与服务网络的优势★◆■◆■。最后■★◆■★,公司通过收购兼并策略和现有业务增长实现了销售收入的增长,但净利润下滑主要是由于欧洲子公司订单下滑、制造成本增加以及新收购企业整合恢复期的影响。

  2、您好,公司资讯是正在推动ICON运动飞机的国产,请问是规划在上海进行国产吗?

  尊敬的投资者您好■◆■,公司将会实施相关材料的国产化替代计划■◆■。感谢您对上工申贝的关注!

  公告显示★★■■,上工申贝参与本次接待的人员共4人,为董事长张敏,独立董事张鸣◆■◆■◆■,财务总监赵立新★★★,董事会秘书郑媛■■◆◆■。调研接待地点为公司通过全景网投资者关系互动平台(采用网络远程的方式召开业绩说明会◆■■■★。

  尊敬的投资者您好,公司正在按照计划推进相关生产布局和整合措施,推进国内的ICON A5飞机制造工厂建设。感谢您对上工申贝的关注★◆★◆!

  尊敬的投资者您好,公司子公司上工投资(美国)有限公司的ICON A5飞机已经获得美国FAA的TC认证,并正在申请中国等其他国家的VTC认证■◆■。感谢您对上工申贝的关注!

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